Le APU con elevata capacità di raffreddamento diventano la nuova tendenza nel mercato nordamericano degli autocarri.
Con l'inasprirsi delle normative anti-silenzio in Nord America, la domanda di sistemi APU elettrici ad alte prestazioni sta crescendo rapidamente nel settore del trasporto pesante. I gestori di flotte e i padroncini sono ora alla ricerca di soluzioni in grado di offrire prestazioni di raffreddamento superiori, consumi di carburante ridotti e un maggiore comfort notturno grazie alla silenziosità, senza dover ricorrere al funzionamento a vuoto del motore.
SecondoCorunclimaI sistemi APU elettrici ad alta capacità di raffreddamento stanno diventando uno dei segmenti in più rapida crescita nel mercato dei climatizzatori per autocarri in sosta. Le più recenti soluzioni APU elettriche dell'azienda sono progettate specificamente per i camion a lungo raggio che operano nelle regioni ad alta temperatura degli Stati Uniti e del Messico.
Prestazioni di raffreddamento superiori per temperature estreme
I tradizionali APU elettrici spesso faticano a mantenere una temperatura confortevole in cabina durante le calde ore di riposo diurne. Nelle discussioni tra camionisti su Reddit, si menziona frequentemente che molti APU standard non riescono a raffreddare efficacemente la zona notte in condizioni estive estreme.
Per affrontare questo problema, i produttori si stanno ora concentrando su sistemi APU ad alta capacità di raffreddamento con una maggiore potenza termica (BTU) e un volume d'aria più elevato. L'APU elettrica K50BS di Corunclima offre una capacità di raffreddamento fino a 15.000 BTU e un flusso d'aria di 589 CFM, posizionandosi come un'alternativa di raffreddamento paragonabile a quella delle APU diesel per i camion con cabina letto di grandi dimensioni.
L'azienda offre anche il modello K20BS2 con una capacità di raffreddamento di 9.500 BTU per i divani letto standard, garantendo fino a 13 ore di raffreddamento se abbinato a sistemi di batterie al litio ad alta capacità.
Il funzionamento a zero giri al minuto sta prendendo piede
Le APU elettriche sono sempre più apprezzate perché aiutano le flotte a rispettare le normative contro il funzionamento a vuoto dei motori, riducendo al contempo i costi operativi. Rispetto alle APU diesel, i sistemi elettrici eliminano il consumo di carburante durante la sosta notturna e riducono significativamente le esigenze di manutenzione.
Gli esperti del settore osservano che gli operatori di autocarri prestano sempre più attenzione al ritorno sull'investimento (ROI), all'autonomia della batteria e all'efficienza del raffreddamento. Corunclima afferma che i suoi sistemi APU elettrici possono far risparmiare oltre 1.500 galloni di gasolio per camion all'anno, con un ritorno sull'investimento stimato entro 9-10 mesi.
La domanda di mercato si sta espandendo in tutto il Nord America.
Nel settore nordamericano del trasporto su strada si sta assistendo a una crescente adozione di APU elettriche tra le flotte logistiche, gli operatori del trasporto refrigerato e gli autotrasportatori indipendenti. Anche il Messico è diventato un importante mercato regionale a causa dell'aumento delle temperature e della crescente domanda di soluzioni per il comfort della cabina letto.
Corunclima riferisce che i suoi prodotti APU elettrici sono già supportati da reti locali di consegna, assistenza e fornitura di ricambi in Nord America e Messico, contribuendo a migliorare l'affidabilità post-vendita per i clienti delle flotte.
Prospettive future
Con normative sulle emissioni più severe e l'aumento dei prezzi del diesel che continuano a rimodellare il settore del trasporto su strada, gli analisti prevedono che le APU elettriche ad alta capacità svolgeranno un ruolo sempre più importante nel futuro del trasporto a lungo raggio.
I produttori in grado di offrire prestazioni di raffreddamento superiori, maggiore autonomia della batteria e un'assistenza post-vendita affidabile dovrebbero ottenere un vantaggio competitivo nel mercato in rapida crescita dei sistemi di climatizzazione per autocarri a funzionamento continuo.